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きのうに続いて東京の無人駅シリーズ、西武国分寺線恋ヶ窪駅のひとつとなりの鷹の台駅。

鷹の台駅は、恋ヶ窪駅と違って、駅周辺にある大学や高校へ通う学生のみなさんの利用が多い駅ですが、西武鉄道は無人駅化に舵を切ったのでありました。



電車に乗ることができるだけでも「御の字」の時代なのでしょうか。ここは、山奥の駅ではありません。2025年、駅員さんのいない、東京都小平市の住宅街にある「無人駅」



連日続く危険な暑さですが、涼しげに見えるのは、羽村の堰から引いた多摩川の水が流れる「玉川上水」



数年ぶりに玉川上水に沿って、真夏の緑道を歩いてみましたが、風が吹かない中を汗だくで歩き続けるのは、熱中症の危険を感じて早々に撤収したのでありました。

無人駅になるとは風のうわさに聞いてはいましたが、電車の時刻を知らせるモニターディスプレイが設置されて、ほんとうに無人駅になってしまった西武国分寺線恋ヶ窪駅。




数年前から西武線沿線では、駅の無人化が始まっていて、2025年3月25日から西武国分寺線で無人駅となったのは、恋ヶ窪駅と鷹の台駅。拝島線では、東大和市駅、武蔵砂川駅、西武立川駅。

少子高齢化で需要が先細りしていく中で、鉄道事業存続のためには、旅客サービスの最前線である駅で働く人々の人件費切りに手をつけざるを得なかったのでしょうか。



もともとさびしかった恋ヶ窪駅周辺ですが、国分寺市役所が移転してからというもの、さびしさが増している駅前周辺です。

「今日の最高気温は、きのうより2℃低い…」と聞くとやれやれと思いますが、最後まで良く聞くと「今日の最高気温は、きのうより2℃低い35℃」って、『暑さ詐欺』のような話。

そんな危険な暑さが続く、くにたち大学通り。



きのうの夕方は、一瞬怪しい天気になりましたが、きょうは雨の心配はない代わりに、息苦しいくらいの乾いた熱い空気でいっぱいの一日。

向こう3か月予報では、10月を過ぎても暑い日が続くということですので、ことしの夏は去年の夏以上に手ごわく、しぶといかも知れません。



これだけ暑いと何をするのも大変ですが、気温35℃超えの中で、バスを待つのも大変であります。



「危険な暑さの中、外出は控えましょう」と言いますが、でもだからと言ってエアコンの効いた涼しい部屋で一日を過ごすというのは、耐暑の観点からはどうなのでしょう。

なにごとも過ぎたるは猶及ばざるが如しと言いますが、「過ぎない程度」に夏の太陽にあたって夏の風に吹かれることは、老化を防ぎ、健康な体作りに必要なことでは、と思うのであります。