京都鉄道博物館へ行くの巻

きょうは家族の付き合いで京都鉄道博物館へ一泊二日のちょっとお出かけ旅。

くにたち駅、朝早くの中央線に乗って東京駅から一路、京都へビューーン。

宿泊先の京都駅近くのホテルに荷物を預けて、嵯峨野線（山陰本線）で京都駅からひと駅先の梅小路京都西駅にある、JR西日本 京都鉄道博物館へ。

館内に展示されている鉄道車両を見たり、ジオラマを見たり、蒸気機関車に乗ったり、国分寺市光町の鉄道総研に展示されているような鉄道設備をみたりと夕方4時過ぎまで家族について回ったら、一日の歩数は、22,000歩!

ひときわ目を引く京都タワーを見ながら、夕食はイタリアンバルへ。それなりに美味しかったのですが、冷え切ったカラダは、温かいものが食べたい気持ち。

ラーメンじゃなんだし、そうだ京都のうどんだと、グーグル先生に連れていってもらった、1杯380円のシンプルなかけうどんが、今日いちばんのごちそうでありました。

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国分尼寺跡旧かまくら街道の秘密基地

時代劇に出てくるような国分尼寺跡にある古道、旧鎌倉街道の切通し。

その昔は、この場所の近くにあった西東京警察病院へ通院する人、お見舞いに訪ねる人などで行き来が多かったのでしょうけど、いまはこれといった場所はないのにもかかわらず、案外人通りの多い場所。

旧鎌倉街道から山の上に向かって延びる階段上の道を探検してみたら…

さて、話は映画の世界へ飛びますが、最近CSのWOWOWプラスで放送された2010年の映画『ウェイバック -脱出6500km-』

第二次世界大戦中にシベリアの強制労働収容所を脱出し、6,500�qを歩いてインドへ到達するチームを描いた2010年のアメリカ合衆国の戦争ドラマ映画なのですが、俗にいう戦闘が主の戦争映画と違って、過酷な自然の中を自由を求めて当時のイギリス領インドを目指すまでの過程と、エンディングに心打たれる、見ごたえのある作品。

彷徨った末に、武蔵野線のすぐそばに出てきて、この場所はなんだか秘密基地のよう。

こんど貨物列車の時刻を調べて鶴見駅あたりから来る、長い貨物を牽引して北上する「桃太郎」でも撮影にきましょうか。

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2025年2月 国分尼寺跡の3本のこぶしたち

きょうは、今年に入って一番暖かく感じる一日。

雨の少ない日が続いて野菜などの生育に影響が出ていますが、もちろん草花たちも影響を受けていることでしょう。

JR武蔵野線北府中駅から西国分寺駅へ向かう途中、西側（進行方向左側）の車窓から見える国分尼寺跡周辺に立つこぶしの樹々。

並んで立つ3本のこぶしの樹々は、例年3月中旬に青空を背景に真っ白な花を咲かせ、美しい姿を見せてくれていたのですが、昨年あたりから様子が変。

真ん中のこぶしの樹の「枯れ」が進んでしまったようで、つぼみをつけずにちょっと心配な姿。

もしかしたら、ことしが見納めとなるかも知れませんが、なんとか咲いてくれることを願いつつ、旧かまくら街道の切通しへと向かったのでありました。

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